{"id":822,"date":"2026-06-18T09:23:28","date_gmt":"2026-06-18T07:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/news.syntonia.biz\/?p=822"},"modified":"2026-06-18T10:27:49","modified_gmt":"2026-06-18T08:27:49","slug":"tassazione-auto-aziendale-2026-fringe-benefit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.syntonia.biz\/index.php\/2026\/06\/18\/tassazione-auto-aziendale-2026-fringe-benefit\/","title":{"rendered":"Tassazione auto aziendale 2026: guida completa alle novit\u00e0 sul fringe benefit"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"822\" class=\"elementor elementor-822\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7b52db5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7b52db5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e721573\" data-id=\"e721573\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9c99fb1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9c99fb1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>La tassazione dell&#8217;auto aziendale nel 2026 cambia ancora. Il decreto correttivo introduce importanti novit\u00e0 sul fringe benefit: estensione del regime transitorio, nuove regole per le riassegnazioni e limiti temporali che possono aumentare il carico fiscale per dipendenti e aziende. Ecco cosa sapere per evitare sorprese.<\/em><\/p><div id=\"toc_container\" class=\"toc_light_blue no_bullets\"><p class=\"toc_title\">Contenuti<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Aggiornamento_sulla_tassazione_dell8217auto_aziendale_cosa_cambia_nel_2026\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">1<\/span> Aggiornamento sulla tassazione dell&#8217;auto aziendale: cosa cambia nel 2026<\/a><\/li><li><a href=\"#Regime_transitorio_cosa_succede_alle_auto_ordinate_prima_della_riforma\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">2<\/span> Regime transitorio: cosa succede alle auto ordinate prima della riforma<\/a><\/li><li><a href=\"#Riassegnazione_delle_vetture_il_Governo_corregge_l8217interpretazione_dell8217Agenzia\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">3<\/span> Riassegnazione delle vetture: il Governo corregge l&#8217;interpretazione dell&#8217;Agenzia<\/a><\/li><li><a href=\"#Nuovo_limite_dei_cinque_anni_aumenta_la_tassazione_dal_sesto_anno\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">4<\/span> Nuovo limite dei cinque anni: aumenta la tassazione dal sesto anno<\/a><\/li><li><a href=\"#Optional_e_fringe_benefit_la_nuova_regola_del_5\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">5<\/span> Optional e fringe benefit: la nuova regola del 5%<\/a><\/li><li><a href=\"#FAQ_sulla_tassazione_dell8217auto_aziendale\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">6<\/span> FAQ sulla tassazione dell&#8217;auto aziendale<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Aggiornamento_sulla_tassazione_dell8217auto_aziendale_cosa_cambia_nel_2026\"><strong>Aggiornamento sulla tassazione dell&#8217;auto aziendale: cosa cambia nel 2026<\/strong><\/span><\/h2><p>In Italia, la fiscalit\u00e0 legata all&#8217;auto \u00e8 da sempre un tema molto discusso. Da un lato ci sono le agevolazioni per sostenere un settore industriale ancora centrale per l&#8217;economia italiana ed europea; dall&#8217;altro, interventi fiscali pensati per aumentare il gettito.<\/p><p>Alla fine del 2024, in modo inatteso, \u00e8 stato modificato in modo significativo il regime fiscale del <strong>fringe benefit per le auto aziendali assegnate in uso esclusivo<\/strong>.<\/p><p>Il criterio di calcolo non si basa pi\u00f9 sulle emissioni di anidride carbonica del veicolo, ma sulla tecnologia del sistema di trazione.<\/p><p><strong>In pratica:<\/strong><\/p><ul><li>le <strong>auto elettriche<\/strong> risultano favorite;<\/li><li>il carico fiscale sulle <strong>plug-in hybrid<\/strong> rimane sostanzialmente invariato;<\/li><li>aumenta in modo rilevante la tassazione per tutte le auto con motore a <strong>combustione interna<\/strong>, comprese le ibride.<\/li><\/ul><p>Per molti di questi veicoli, che in precedenza rientravano entro i 160 g\/km di CO\u2082, il valore convenzionale \u00e8 passato dal<strong> 30% al 50%<\/strong> delle <a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/atto\/serie_generale\/caricaDettaglioAtto\/originario?atto.dataPubblicazioneGazzetta=2025-12-23&amp;atto.codiceRedazionale=25A06822&amp;elenco30giorni=true\">tabelle ACI<\/a>, con un sensibile aumento della tassazione per i dipendenti. Su una vettura media, l&#8217;incremento pu\u00f2 arrivare a circa <strong>1.000 euro netti annui<\/strong>.<\/p><h2><span id=\"Regime_transitorio_cosa_succede_alle_auto_ordinate_prima_della_riforma\"><strong>Regime transitorio: cosa succede alle auto ordinate prima della riforma<\/strong><\/span><\/h2><p>Nel 2025 le rappresentanze del settore hanno chiesto e ottenuto un regime transitorio per tutelare gli ordini effettuati secondo le regole precedenti e consegnati nel corso dell&#8217;anno.<\/p><p><strong>In un primo momento il Governo aveva previsto questa tutela soltanto:<\/strong><\/p><ul><li>per gli ordini stipulati entro il 31 dicembre 2024;<\/li><li>per le assegnazioni effettuate entro i primi sei mesi del 2025.<\/li><\/ul><p>Con il decreto legislativo correttivo di giugno 2026, invece, il <strong>periodo transitorio viene esteso<\/strong> alle assegnazioni effettuate durante tutto il 2025.<\/p><p>Per aziende e lavoratori l&#8217;effetto \u00e8<strong> significativo<\/strong>: occorre rideterminare le imposte trattenute fino ad oggi, perch\u00e9 il carico fiscale risulta molto pi\u00f9 favorevole per l&#8217;intera durata del contratto.<\/p><h2><span id=\"Riassegnazione_delle_vetture_il_Governo_corregge_l8217interpretazione_dell8217Agenzia\"><strong>Riassegnazione delle vetture: il Governo corregge l&#8217;interpretazione dell&#8217;Agenzia<\/strong><\/span><\/h2><p>Nello stesso ambito, il Governo ha <strong>corretto<\/strong> l&#8217;interpretazione penalizzante dell&#8217;Agenzia delle Entrate relativa alle riassegnazioni di vetture immatricolate prima del 2025.<\/p><p>L&#8217;interpretazione precedente escludeva tali vetture dal possibile beneficio del trattamento forfettario se assegnate ai dipendenti, imponendo quindi il cosiddetto &#8220;valore normale&#8221;.<\/p><p>Il <strong>decreto correttivo<\/strong> ripristina invece la possibilit\u00e0 di riassegnare una vettura mantenendo il regime di tassazione forfettario originario.<\/p><p>Si tratta di una <strong>modifica particolarmente rilevante<\/strong> per le aziende che gestiscono flotte numerose e adottano politiche di rotazione dei veicoli.<\/p><h2><span id=\"Nuovo_limite_dei_cinque_anni_aumenta_la_tassazione_dal_sesto_anno\"><strong>Nuovo limite dei cinque anni: aumenta la tassazione dal sesto anno<\/strong><\/span><\/h2><p>\u00c8 quindi tutto risolto? Non del tutto.<\/p><p>Il Governo ha introdotto un<strong> nuovo limite temporale<\/strong> per le auto concesse in fringe benefit.<\/p><p>Il regime forfettario si applica infatti soltanto fino al <strong>quinto anno solare successivo a quello della prima immatricolazione<\/strong>.<\/p><p>Dal sesto anno:<\/p><ul><li>il reddito in natura dell&#8217;auto aumenta del 50%;<\/li><li>cresce il costo fiscale a carico del dipendente;<\/li><li>aumentano anche gli oneri contributivi per il datore di lavoro.<\/li><\/ul><p>L&#8217;<strong>obiettivo<\/strong> della norma \u00e8 chiaro: favorire il rinnovo delle flotte aziendali.<\/p><p>In pratica, per\u00f2, la misura <strong>penalizza<\/strong> le cosiddette &#8220;second life&#8221; nel segmento delle auto aziendali assegnate in fringe benefit.<\/p><p><strong>Attenzione<\/strong>: la norma entrer\u00e0 in vigore con la pubblicazione in <strong>Gazzetta Ufficiale<\/strong>, fino ad allora potrebbero intervenire aggiustamenti. Chi dispone di una vettura immatricolata dal luglio 2020 potrebbe trovarsi ad affrontare un inatteso incremento fiscale gi\u00e0 nel corso di quest&#8217;anno. Con buona pace delle politiche di proroga adottate anche da molte aziende.<\/p><h2><span id=\"Optional_e_fringe_benefit_la_nuova_regola_del_5\"><strong>Optional e fringe benefit: la nuova regola del 5%<\/strong><\/span><\/h2><p>Infine, il decreto correttivo introduce una semplificazione che punta a una sorta di &#8220;<strong>pace fiscale<\/strong>&#8220;.<\/p><p>Dopo una pronuncia dell&#8217;Agenzia delle Entrate sul calcolo del fringe benefit, che impediva di ridurre il valore imponibile per l&#8217;importo dell&#8217;auto pagato direttamente dal dipendente, come nel caso degli optional, il Governo \u00e8 intervenuto chiarendo definitivamente la disciplina.<\/p><p><strong>Se l&#8217;auto assegnata presenta optional non considerati nelle tabelle ACI:<\/strong><\/p><ul><li>il valore del fringe benefit aumenta in modo forfettario del 5%;<\/li><li>l&#8217;incremento non si applica se tali optional sono pagati direttamente dal dipendente assegnatario.<\/li><\/ul><p>L&#8217;aumento appare contenuto, ma determina comunque un <strong>incremento generalizzato della tassazione.<\/strong> D&#8217;altra parte, \u00e8 difficile immaginare oggi un&#8217;auto priva di optional e le tabelle ACI, normalmente, non ne riportano il dettaglio.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-20a24e8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"20a24e8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9d0ab7b\" data-id=\"9d0ab7b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7368226 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7368226\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-134f34f\" data-id=\"134f34f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eed2b0a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eed2b0a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"FAQ_sulla_tassazione_dell8217auto_aziendale\"><strong>FAQ sulla tassazione dell&#8217;auto aziendale<\/strong><\/span><\/h2><p><strong>Le nuove regole si applicano anche alle auto gi\u00e0 assegnate? <\/strong>Dipende dalla data di immatricolazione e dalle modalit\u00e0 di assegnazione. Il decreto correttivo ha introdotto specifiche tutele per alcune casistiche.<\/p><p><strong>Quanto aumenta la tassazione per le auto termiche? <\/strong>Per molte vetture il valore convenzionale passa dal 30% al 50% delle tabelle ACI, con incrementi che possono superare i 1.000 euro annui netti.<\/p><p><strong>Cosa succede dopo cinque anni dalla prima immatricolazione? <\/strong>Dal sesto anno il reddito imponibile aumenta del 50%, con maggiori costi fiscali e contributivi.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tassazione dell&#8217;auto aziendale nel 2026 cambia ancora. Il decreto correttivo introduce importanti novit\u00e0 sul fringe benefit: estensione del regime transitorio, nuove regole per le riassegnazioni e limiti temporali che possono aumentare il carico fiscale per dipendenti e aziende. 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